丹东老码头结构加固改造技术

         丹东老码头加固及改造是由于码头用途发生改变、靠泊等级发生改变、老码头性能不满足等原因，进行结构加固改造或码头专业化改造。

         丹东结构加固改造是对老码头构件及其相关部分的可靠性进行维持或提高，使结构满足规定的安全性、适用性和耐久性，而采取的结构调整或增强等措施；码头专业化改造是挖掘利用老港区岸线及陆域资源，对其进行系统的、全面的、高标准的升级改造，形成专业化、自动化、智慧化的现代化港区，实现转型升级。

         该技术的运用能够进一步挖掘现有港口设施及岸线资源的能力，有效缓解港口货运通过能力缺口、船舶大型化与码头设施能力不足的矛盾以及港区发展与城市发展不协调的问题。三航院拥有该技术的相关知识产权。

          主要技术核心内容包括：码头结构检测评估与状态判别，高桩码头、重力式码头、板桩码头、斜坡式码头和浮式码头结构加固改造的主要方式、结构计算原理、构造及施工要求，形成了成套加固及改造技术体系。主持制定了交通运输部行业标准《码头结构加固改造技术指南》、上海市工程建设规范《高桩码头结构加固改造设计标准》；拥有相关技术专利5项；“码头结构加固改造方法和施工技术研究”获得中国港口科技进步二等奖，“老码头自动化集装箱及升级改造关键技术研究与应用”获得中国水运建设行业协会科技技术奖二等奖，《码头结构加固改造技术指南》获中国交建科学技术三等奖。

           技术成果已应用于：深圳港妈湾港区海星码头1#~4#泊位改造工程、华丰中天5万吨LPG码头升级改造工程、宁波舟山港实华有限公司2#泊位加固改造工程、福建泉州港石湖作业区工作船码头改扩建工程、镇江港大港港区2# ~5#泊位码头结构加固改造工程等，具有显著的经济效益和社会效益，技术推广应用前景广阔。